Die wichtigsten transportierbaren Flüssigkeiten:
Wein ohne Kohlensäure, Samenöl, Palmöl, Olivenöl, Kokosnussöl, alle Arten von Milch und deren Derivate, Tomatensaucen, Konserven, Gemüsekonzentrate, Fruchtpürees, Trinkwasser, Fruchtsäfte, gesüßte Getränke, Tee, Kaffeeaufguss, Schokolade, Kakaobutter, Speisefette.
Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 32.000 bis 35.500 Litern.
Hergestellt aus ATP-konformem Polyurethan
Behälter: Zylinder aus rostfreiem Stahl AISI 304/316 (Virola), innen durch Trommeln poliert oder spiegelpoliert, für den Betrieb bei atmosphärischem Druck ausgelegt
Fassungsvermögen: von 32.000 bis 35.500 Liter
Fächer: von einem einzigen Fach mit Wellenbrecher bis zu 5 Fächern
Isolierung: ATP-konformes Polyurethan (Accord Transport Perissable)
Beschichtung: Fiberglasböden mit Marinegelcoat, Zylinder beschichtet mit weißem Fiberglas mit Marinegelcoat oder hochglanzpoliertem Edelstahl
Bodenventile: D=100 mm Ventile manuell von oben oder vom Boden aus betätigt, alternativ pneumatisch betätigt
Luken: D=470 mm isolierte Luken, 1 oder 4 Flügelmuttern, D=70 mm Luftventil, Gummiabflüsse, Auffangbehälter aus Edelstahl und Verschlussluken
Abflüsse: einzelne zentrale oder unabhängige Abflüsse an der Rückseite und/oder an den Seiten mit Auffangkästen aus Edelstahl
Allgemeine Informationen: Rutschfestes Geländer aus Aluminiumlegierung oder Edelstahl, manuell oder pneumatisch absenkbares Geländer aus Edelstahl, hintere und/oder vordere Trittleiter aus Edelstahl, Seitenschutzgitter aus Edelstahl, Schablonenleuchten, seitliche und hintere Reflexionsstreifen
Zubehör: Waschanlage (CIP), Abgasverteiler, Polyurethan-Isolierung der Abgase, Flüssigkeitsthermometer, Abgaspumpe, Schlauchhalter, Reduzierungen und Fittings, sterile Flüssigkeitsbox, …
Varianten: Edelstahlkanäle für Tankbeheizung mit Brenner auf Sattelauflieger oder mit Dampfanschlüssen, …
Gestell: sandgestrahlter und lackierter, hochfester Stahl mit Haken für den Transport auf Schiffen gemäß den Vorschriften der IMO 4 (International Maritime Organization)
Höhe der Sattelkupplung: 1.200 mm
Hebebühnen: manuell betätigte Teleskop-Fronthebebühnen
Federung: Luftfederung
Achsaggregat: drei 9-Tonnen-Achsen mit Scheibenbremsen D=430 mm Bpw, SAF oder Jost
Räder: Stahl
Bereifung: N.6 Reifen 385/65 R22.5″ von 9 Tonnen der Primärmarke
Elektrische Anlage: ADR-konforme elektrische Anlage mit ECU-Steuergerät
Zubehör: Kuppelflügel aus PVC oder Edelstahl mit Anti-Spry, Radfahrerschutz aus Aluminiumlegierung, Werkzeugkasten aus Edelstahl, Reserveradträger mit Winde, Heckstoßstange aus Edelstahl mit integrierter Beleuchtung, …
Optionen: erste Achse liftbar, erste und dritte Achse liftbar, selbstlenkende dritte Achse
M.T.T.: 38.000kg