Wichtigste transportierbare Flüssigkeiten
alkoholische Getränke (Grappa, Spirituosen, Alkohol), kohlensäurehaltige Getränke, Schaumwein, Perlwein, Bier, Samenöl, Palmöl, Olivenöl, Kokosnussöl, alle Arten von Milch und deren Derivate, Tomatensaucen, Konserven, Gemüsekonzentrate, Fruchtpürees, Trinkwasser, Fruchtsäfte, gesüßte Getränke, Tee, Kaffeeaufguss, Schokolade, Kakaobutter, flüssige Speisefette, …
Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 32.000 bis 35.500 Litern.
Hergestellt aus ATP-konformem Polyurethan
Behälter: Zylinder (virola) aus rostfreiem Stahl AISI 304/316, innen trommelpoliert oder hochglanzpoliert gemäß der Druckgeräterichtlinie (PED). Prüfdruck 3,0 bar, Arbeitsdruck 2,0 bar.
Fassungsvermögen: 32.000 bis 35.500 Liter
Fächer: von einem einzigen Fach mit Wellenbrecher bis zu 5 Fächern
Isolierung: Polyurethan nach ATP-Norm (Accord Transport Perissable)
Beschichtung: Fiberglasböden mit Marinegelcoat, Zylinder beschichtet mit weißem Fiberglas mit Marinegelcoat oder hochglanzpoliertem Edelstahl
Bodenventile: D=100 mm Ventile manuell von oben oder vom Boden aus betätigt, alternativ pneumatisch betätigt
Luken: D=500 mm isolierte Luken, 4 Flügelmuttern, Sicherheitsventil, Gummiabflüsse, Auffangbehälter aus Edelstahl und Verschlussluken
Abflüsse: einzelne zentrale oder unabhängige Abflüsse an der Rückseite und/oder an den Seiten mit Auffangkästen aus Edelstahl
Allgemeine Informationen: Rutschfestes Geländer aus Aluminiumlegierung oder Edelstahl, manuell oder pneumatisch absenkbares Edelstahlgeländer, hintere und/oder vordere Edelstahlleiter, Seitenschutzgitter aus Edelstahl, Schablonenleuchten, seitliche und hintere Reflexstreifen, Luftschläuche, …
Zubehör: Waschanlage (CIP), Abgasverteiler, Polyurethan-Isolierung der Abgase, Flüssigkeitsthermometer, Abgaspumpe, Schlauchhalter, Reduzierungen und Fittings, sterile Flüssigkeitsbox, …
Varianten: Edelstahlkanäle für Tankbeheizung mit Brenner auf Sattelauflieger oder mit Dampfanschlüssen, …
Gestell: sandgestrahlter und lackierter, hochfester Stahl mit Haken für den Transport auf Schiffen gemäß den Vorschriften der IMO 4 (International Maritime Organization)
Höhe der Sattelkupplung: 1.200 mm
Hebebühnen: manuell betätigte Teleskop-Fronthebebühnen
Federung: Luftfederung
Achsaggregat: drei 9-Tonnen-Achsen mit Scheibenbremsen D=430 mm Bpw, SAF oder Jost
Räder: Stahl
Bereifung: N.6 Reifen 385/65 R22.5″ von 9 Tonnen der Hauptmarke
Elektrische Anlage: ADR-konforme elektrische Anlage mit ECU-Steuergerät
Zubehör: Kuppelflügel aus PVC oder Edelstahl mit Anti-Spry, Radfahrerschutz aus Aluminiumlegierung, Werkzeugkasten aus Edelstahl, Reserveradträger mit Winde, Heckstoßstange aus Edelstahl mit integrierter Beleuchtung, …
Optionen: erste Achse liftbar, erste und dritte Achse liftbar, selbstlenkende dritte Achse
M.T.T.: 38.000kg