Principali liquidi trasportabili:
Vino non frizzante, olio di semi, olio di palma, olio di oliva, olio di cocco, tutti i tipi di latte e loro derivati, salse di pomodoro, conserve, concentrati di verdure, puree di frutta, acqua potabile, succhi di frutta, bevande zuccherate, té, infusi di caffè, cioccolata, burro cacao, grassi alimentari.
La cisterna ha una capacità da 32.000 a 35.500 litri
In poliuretano conforme alla normativa ATP
Cisterna: cilindro (virola) inox AISI 304/316 lucidato internamente mediante burattatura o lucido a specchio progettata per lavorare a pressione atmosferica
Capacità: da 32.000 a 35.500 litri
Scomparti: da un solo scomparto con frangi onda fino a 5 scomparti
Isolamento: poliuretano conforme alla normativa ATP (Accord Transport Perissable)
Rivestimento: fondi in vetroresina con gelcoat navale, cilindro rivestito in vetroresina bianca con gelcoat navale oppure in acciaio inox lucido a specchio
Valvole di fondo: valvole D=100 mm con comando manuale dall’alto o da terra e in alternativa con comando pneumatico
Boccaporti: boccaporti D=470 mm isolati, 1 o 4 galletti di chiusura, valvola di sfiato D=70 mm, drenaggi in gomma, cassetta in acciaio inox di contenimento e sportelli di chiusura
Scarichi: unico centrale o indipendenti posteriori e/o laterali con cassettoni in acciaio inox di contenimento
Informazioni generali: Passarella in lega d’alluminio o in acciaio inox anti-sdruciolo, ringhiera abbattibile in acciaio inox manualmente o pneumaticamente, Scaletta di risalita posteriore e/o anteriore in acciaio inox, protezioni laterali in acciaio inox, luci di sagoma, strisce laterali e posteriore riflettenti
Accessori: Impianto di lavaggio (CIP), collettori di scarico, isolamento tramite poliuretano degli scarichi, termometri a liquido, pompa di scarico, porta tubi, riduzioni e raccordi, cassetta liquido sterile, …
Varianti: canaline in acciaio inox per riscaldamento cisterna con bruciatore installato sul semirimorchio oppure con attacchi vapore, …
Telaio: in acciaio alto-resistenziale sabbiato e verniciato dotato di ganci per trasporto su nave conformi alla normativa IMO 4 (International Maritime Organization)
Altezza aggancio ralla: 1.200 mm
Sollevatori: sollevatori anteriori telescopici ad azionamento manuale
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Gruppo assali: tre assi da 9 tonnellate con freni a disco D=430 mm Bpw, SAF o Jost
Cerchi: in acciaio
Pneumatici: N.6 pneumatici 385/65 R22.5” da 9 tonnellate di primaria marca
Impianto elettrico: impianto elettrico conforme alla normativa ADR dotato di centralina ECU
Accessori: parafanghi a cupola in pvc o in acciaio inox con anti spry, para ciclisti in lega d’alluminio, una cassetta portattrezzi in acciaio inox, un porta-ruota di scorta a verricello, paraurti posteriore in acciaio inox con fanaleria integrata, …
Opzioni: primo asse sollevabile, primo e terzo asse sollevabili, terzo asse auto-sterzante
M.T.T.: 38.000kg