Capacità
La cisterna ha una capacità da 32.000 a 35.500 litri
Isolamento
In poliuretano conforme alla normativa ATP
Download
scarica la scheda tecnica di questo prodotto
Cisterna
Cisterna: cilindro (virola) in acciaio inox AISI 304/316 lucidato internamente mediante burattatura o lucido a specchio conforme alla direttiva PED (Pressure Equipment Directive). Pressione di collaudo 3,0 bar, di lavoro 2,0 bar.
Capacità: da 32.000 a 35.500 litri
Scomparti: da un solo scomparto con frangi onda fino a 5 scomparti
Isolamento: poliuretano conforme alla normativa ATP (Accord Transport Perissable)
Rivestimento: fondi in vetroresina con gelcoat navale, cilindro rivestito in vetroresina bianca con gelcoat navale oppure in acciaio inox lucido a specchio
Valvole di fondo: valvole D=100 mm con comando manuale dall’alto o da terra e in alternativa con comando pneumatico
Boccaporti: boccaporti D=500 mm isolati, 4 galletti di chiusura, valvola di sicurezza, drenaggi in gomma, cassetta in acciaio inox di contenimento e sportelli di chiusura
Scarichi: unico centrale o indipendenti posteriori e/o laterali con cassettoni in acciaio inox di contenimento
Informazioni generali: Passarella in lega d’alluminio o in acciaio inox anti-sdruciolo, ringhiera abbattibile in acciaio inox manualmente o pneumaticamente, Scaletta di risalita posteriore e/o anteriore in acciaio inox, protezioni laterali in acciaio inox, luci di sagoma, strisce laterali e posteriore riflettenti, tubazioni aria, …
Accessori: Impianto di lavaggio (CIP), collettori di scarico, isolamento tramite poliuretano degli scarichi, termometri a liquido, pompa di scarico, porta tubi, riduzioni e raccordi, cassetta liquido sterile, …
Varianti: canaline in acciaio inox per riscaldamento cisterna con bruciatore installato sul semirimorchio oppure con attacchi vapore, …
Semirimorchio
Telaio: in acciaio alto-resistenziale sabbiato e verniciato dotato di ganci per trasporto su nave conformi alla normativa IMO 4 (International Maritime Organization)
Altezza aggancio ralla: 1.200 mm
Sollevatori: sollevatori anteriori telescopici ad azionamento manuale
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Gruppo assali: tre assi da 9 tonnellate con freni a disco D=430 mm Bpw, SAF o Jost
Cerchi: in acciaio
Pneumatici: N.6 pneumatici 385/65 R22.5” da 9 tonnellate di primaria marca
Impianto elettrico: impianto elettrico conforme alla normativa ADR dotato di centralina ECU
Accessori: parafanghi a cupola in pvc o in acciaio inox con anti spry, para ciclisti in lega d’alluminio, una cassetta portattrezzi in acciaio inox, un porta-ruota di scorta a verricello, paraurti posteriore in acciaio inox con fanaleria integrata, …
Opzioni: primo asse sollevabile, primo e terzo asse sollevabili, terzo asse auto-sterzante
M.T.T.: 38.000kg
