Una Rivoluzione Silenziosa: porta il full electric nel settore lattiero-caseario. Santi s.r.l. annuncia una nuova configurazione per le cisterne dedicate al trasporto del latte.
Santi s.r.l., leader nell’innovazione nel settore dei trasporti, è orgogliosa di annunciare alcune delle nuove tecnologie che verranno implementate per le sue cisterne termoisolate, dedicate al settore della raccolta latte, consolidando ulteriormente la sua posizione come pioniere nella tecnologia dei trasporti e rafforzando il suo impegno verso un futuro più verde.
Tra le novità presenti nella nuova configurazione, si evidenziano un motore full electric e altri sistemi innovativi, che permettono di rivoluzionare il settore grazie alla manovrabilità e alla riduzione dei consumi, del rumore e dei tempi di carico e scarico. La presentazione ufficiale è avvenuta il 28 Novembre 2024, durante l’evento “A Quiet Revolution”, ospitato da Santi presso la sede aziendale di Travagliato.
Anche la tipologia del telaio sul quale è montata la cisterna permette di velocizzare e facilitare le operazioni: si tratta di un sistema TRIDEC con assi sterzanti comandati (modello HF-EX), in grado di garantire una manovrabilità superiore grazie a raggi di sterzata all’occorrenza molto acuti, adatti per movimentazioni anche negli spazi più stretti presenti nelle cascine e nelle aziende.
Un altro aspetto chiave della nuova configurazione della cisterna è la sua anima full electric. Questo permette di spegnere il motore del trattore stradale durante le operazioni di carico e scarico del latte, traducendosi in minori consumi di carburante, minori emissioni e minore inquinamento acustico.
Le batterie integrate rendono la cisterna completamente autonoma, eliminando i tradizionali sistemi idraulici che vincolano il semirimorchio al trattore stradale rendendolo un veicolo unico. L’altro aspetto importante che velocizza l’operatività giornaliera è la capacità di realizzare il vuoto in cisterna anche durante gli spostamenti tra un punto di raccolta e l’altro in quanto il sistema è svincolato dalla presa di forza collegata al cambio del veicolo.
